Desde os finais do século XIX que as populações, agentes económicos e políticos da região de Sines apostavam no comboio como forma de impulsionar o desenvolvimento da região e o transporte dos seus produtos, em particular a cortiça e o minério das minas do Cercal do Alentejo.
No Plano da Rede Ferroviária aprovado em 1902, o Ramal de Sines surge a partir da Linha do Sado. A construção é autorizada em 1909, mas a alteração de regime político, a agitação social, e as dificuldades económicas que se seguiram, agravadas com o início da I Guerra Mundial, contribuíram para o atraso dos trabalhos que apenas começaram em 1913.
O primeiro troço do ramal é inaugurado em 1927, e finalmente a 14 de Setembro de 1936, fica concluído com a abertura do troço entre Santiago do Cacém e Sines.
Texto: http://webrails.tv/tv/
Sem comentários:
Enviar um comentário